海口網(wǎng)10月25日消息 鐵道部日前發(fā)布消息,到明年春運(yùn)前,將對(duì)所有列車實(shí)行互聯(lián)網(wǎng)售票和電話訂票業(yè)務(wù),逐步擴(kuò)大火車票實(shí)名制實(shí)行范圍。同時(shí),實(shí)名制火車票掛失補(bǔ)票辦法也將出臺(tái),旅客丟失實(shí)名制火車票后,有望通過掛失的辦法補(bǔ)回車票。

　　普通火車票丟失后,旅客可以再買一張相同車次的車票,只是多花一張車票錢。實(shí)名制火車票則不同,由于存在“五個(gè)一”規(guī)定,即一張有效身份證件、同一乘車日期、同一車次、同一乘車站只能購買一張實(shí)名制車票,所以實(shí)名制車票一旦丟失,按規(guī)定旅客不能再次購買同一車次的車票,將給出行帶來不便。自動(dòng)車組列車全面實(shí)行實(shí)名制以來,上述問題暴露出來,各地鐵路部門紛紛采取變通措施:丟失實(shí)名制車票的旅客可持身份證件到火車站值班主任窗口“解鎖”,注銷購票信息,然后花原價(jià)重新購買火車票。這種變通辦法不僅比較麻煩,而且不是真正意義上的掛失補(bǔ)票,而是旅客重新花錢買票。

　　普通火車票“遺失不補(bǔ)”是理所當(dāng)然的,因?yàn)椴皇菍?shí)名購票,沒有購票人身份信息留存,所以車站無法判斷旅客是否真的丟了車票;而實(shí)名制車票不一樣,一張有效身份證件對(duì)應(yīng)一張實(shí)名制車票,有據(jù)可查,所以車站很容易根據(jù)旅客的證件信息對(duì)比,確定他是否購買了車票。若情況屬實(shí),完全可以免費(fèi)補(bǔ)一張車票給他,即使乘客補(bǔ)票后又找到原來的車票,他也只能使用其中一張,另一張作廢。也就是說,補(bǔ)票并不會(huì)給鐵路部門造成損失,也不會(huì)讓一些乘客有貪便宜的機(jī)會(huì)。而且,這本是火車票實(shí)名制的一大優(yōu)勢(shì),本應(yīng)積極利用。

　　進(jìn)一步說,旅客第一次購票已經(jīng)支付了票款,等于購買了某次列車某個(gè)座位的臨時(shí)使用權(quán),也相當(dāng)于與鐵路部門簽訂了運(yùn)輸合同。當(dāng)仍有確切信息證明這份合同存在并且有效時(shí),鐵路部門就應(yīng)該繼續(xù)履行合同。在此情況下,補(bǔ)票并不是再次簽訂合同,也不是再次出賣座位的臨時(shí)使用權(quán),而僅僅是給旅客補(bǔ)發(fā)一張進(jìn)站、上車、乘車的憑證,因此鐵路部門不應(yīng)再次收取票款,否則就有貪旅客便宜、侵犯旅客權(quán)益之嫌。

　　期待著實(shí)名制火車票的掛失補(bǔ)票辦法盡快出臺(tái),事實(shí)上,這個(gè)問題已經(jīng)拖了很長時(shí)間。實(shí)名制車票丟失后免費(fèi)補(bǔ)票,既是旅客應(yīng)享的權(quán)利,也是鐵路部門應(yīng)盡的義務(wù),解決事關(guān)旅客權(quán)益的問題不妨多些緊迫感。而且,在購票系統(tǒng)有購票人身份信息留存的情況下,查對(duì)、補(bǔ)票并沒有多高的技術(shù)含量和多大的技術(shù)困難,與現(xiàn)行的變通措施相比,區(qū)別只在于旅客是買票還是補(bǔ)票,要不要再次花錢。能否盡快出臺(tái)實(shí)名制火車票掛失補(bǔ)票辦法并付諸實(shí)施,也是對(duì)鐵路部門創(chuàng)新服務(wù)方式、提高服務(wù)質(zhì)量的一次考量。（晏揚(yáng)）