9月27日，傷員在上海市第九人民醫(yī)院接受救治。（作者：劉穎）

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　　?？诰W(wǎng)9月28日消息? 一片黑黢黢，李小姐從地鐵車廂里爬出來已經(jīng)難辨方向，她只能尾隨著前面的人走。旁邊神志不清的阿婆邊走邊一個勁兒地問她到底怎么回事，而她已經(jīng)連說話的力氣都沒有了。從車廂走到站臺的10分鐘里，像是在走鬼門關(guān)，“我只想快點(diǎn)走到站臺，大腦一片空白?！崩钚〗阏f。

　　9月27日14時51分，上海地鐵10號線的兩列列車在豫園與老西門下行區(qū)間發(fā)生追尾。

　　李小姐回憶起事故發(fā)生時的場景驚恐不已：地鐵駛至豫園站時停了一會兒，這樣的停車間歇她早已習(xí)以為常，然而地鐵重新啟動沒多久，周圍的人突然“飛”了起來。她是靠邊坐的，也猛撞到了座椅的護(hù)欄，“還好是剛剛啟動，而且我坐在后車的中部。”

　　來自挪威的乘客Julie抱著孩子從車站走出來，看到滿身是血的重傷者被擔(dān)架抬了出去，然后又看到一些暈厥過去的傷員，還有些人并未受傷，但因?yàn)轶@嚇過度已經(jīng)不省人事。事發(fā)時，Julie抱著孩子坐在后車的中間車廂，只聽轟地一聲，她的孩子順勢掉了出去，沿拋物線摔在地上?；貞浧疬@些，她連說了好幾次“Incredible(不可思議)”。

　　上海軌道交通10號線(一期)全長36公里，共設(shè)31座車站，整條線路均在地下。起點(diǎn)為上海東北角的新江灣城，終點(diǎn)為上海西南角的虹橋機(jī)場。

　　據(jù)悉，地鐵10號線發(fā)生列車追尾事故后，上海市“120”急救中心調(diào)集了62輛救護(hù)車趕往現(xiàn)場，救護(hù)車就近將需就診檢查的人員運(yùn)送至上海市第九人民醫(yī)院、曙光醫(yī)院、瑞金醫(yī)院、長征醫(yī)院、黃浦區(qū)中心醫(yī)院、上海市第二人民醫(yī)院、盧灣區(qū)中心醫(yī)院等7家醫(yī)院救治。

　　洪小姐急著去虹橋機(jī)場趕飛機(jī)，而因?yàn)?0號線的追尾，她趕不上班機(jī)，生意也談不成了。地鐵的工作人員在現(xiàn)場承諾事后乘客的體檢以及相應(yīng)損失賠償都會及時跟上，但洪小姐擔(dān)心沒有驗(yàn)傷報告，不知要拿什么去跟地鐵公司要賠償。

　　15時17分，上海地鐵官方微博發(fā)布消息：“上海地鐵10號線因設(shè)備故障導(dǎo)致該故障區(qū)段(豫園站至老西門站下行區(qū)段)2列列車碰擦。伊犁路站至四川北路站區(qū)段目前列車中斷運(yùn)營。豫園站已經(jīng)采取封站措施！”

　　16時許，中國青年報記者趕到10號線豫園站，看到大批警察在維持秩序，唯一開放通行的1號口被警戒線圍了起來，四個路口都站滿了圍觀群眾。一位附近居民稱，陸續(xù)有百來人從地鐵口出來，將近一半被擔(dān)架抬出。已經(jīng)有20多輛救護(hù)車趕到，接走傷員。直到16時59分，警戒線才被解除，但1號口仍然封閉，不時有幾位地鐵工作人員出來，還有一些維修人員進(jìn)入。

　　隨后，中國青年報記者趕到收治事故傷員的上海市第九人民醫(yī)院，急診室里一派忙碌。醫(yī)護(hù)人員正在統(tǒng)計(jì)傷員情況。宣傳科負(fù)責(zé)人表示，九院共收治53人，兩人送入SICU(外科重癥監(jiān)護(hù)室)，骨科3人，神經(jīng)外科1人，口腔科1人，婦科1人。收治傷員中年齡最小的只有1歲，年齡最大的83歲。該負(fù)責(zé)人表示，傷員的生命體征相對穩(wěn)定，大部分傷員已陸續(xù)出院回家。

　　18時30分，中國青年報記者又趕往瑞金醫(yī)院，當(dāng)時上海市市長韓正和副市長沈曉明在該院看望傷員。接受市長慰問的一對老夫妻正在等候檢查，醫(yī)護(hù)人員為他們測量了血壓。但是他們顯然還沒從震驚中恢復(fù)過來，眼眶紅紅的。老阿姨一手捂著胸口，連連說：“一切發(fā)生得太快了”。

　　躺在移動病床上的粟先生胸部挫傷，但無大礙，當(dāng)晚即可出院，醫(yī)院已經(jīng)安排120急救車送他回家。他回憶，自己是后面一列地鐵的乘客，所在車廂大概在倒數(shù)第二三節(jié)。當(dāng)時，只聽到“砰”地一聲巨響，一個緊急剎車，感覺自己渾身一震，不由自主地往車頭方向倒去。當(dāng)時他倚靠著扶手，所以沒有被甩出去，但還是重重地撞在了扶手擋板上，胸部挫傷。撞擊以后，列車員讓乘客們都不要驚慌，耐心等待救援。10來分鐘后，第一批消防員來到車廂，帶領(lǐng)乘客們從車廂后門撤離。

　　詹文斌當(dāng)時在前一列地鐵靠近車尾的位置，列車相撞的那一刻，他還沒反應(yīng)過來就趴在了地上。他回想了一下，當(dāng)時地鐵的燈光和空調(diào)都還開著，感覺像在做夢，但是自己坐在地上怎么都爬不起來，“車廂里女的都哭了，男的都懵了?！闭参谋笠豢词种?，手機(jī)不知道什么時候被撞飛了，周圍的人都在打電話，而自己卻沒辦法通知親友，心里又急又怕。“有乘客叫，都趴著不要站起來，我們就乖乖在車廂地板上坐著躺著，也不知道過了多久。我沒法控制自己的大腦，不停地亂想，萬一逃不出去，該怎么辦？”

　　還好，詹文斌傷勢并不嚴(yán)重，瑞金醫(yī)院的護(hù)士為他拿來了治療跌打損傷的藥膏，還有三天的病假單。然后，他就在親友的陪同下回家了。

　　瑞金醫(yī)院副院長袁克儉表示，醫(yī)院在15時01分接到110報警，馬上啟動了急診科的應(yīng)急預(yù)案，隨后又啟動了醫(yī)院層面的應(yīng)急預(yù)案，150名醫(yī)護(hù)人員以及相應(yīng)物資和后勤保障在半小時之內(nèi)陸續(xù)到位。15時30分，第一批傷員送到。

　　瑞金醫(yī)院接診的傷員有53名，沒有重傷患者，絕大部分傷員都是軟組織挫傷，已經(jīng)出院，只有兩名肋骨骨折的傷員留院觀察，但無生命危險。19時左右，醫(yī)院層面的應(yīng)急預(yù)案解除，留下急診科和骨科做收尾工作?！耙磺幸跃热藶橹?，醫(yī)院沒有向事故傷員收任何費(fèi)用。”袁克儉表示。

　　據(jù)現(xiàn)場乘客稱，前車的尾部車廂和后車的頭部車廂都扭曲變形，重傷者大多集中在這兩節(jié)車廂?，F(xiàn)場一位消防員講，他帶了器械下去，但車廂扭曲程度并沒有想象得嚴(yán)重，有些器械甚至沒有用上?！八宜俣炔豢?，沒有傷員遭到嚴(yán)重?cái)D壓，否則傷亡可能更嚴(yán)重?！?/span>

　　上海市衛(wèi)生局局長徐建光在晚上舉行的新聞發(fā)布會上介紹，截至19時，已有271人到醫(yī)院就診檢查，其中180人出院，其余有61名傷者住院，30人在急診觀察室進(jìn)行24小時觀察后，如無特殊情況即可出院。目前沒有危重傷員，也無人員死亡。

　　地鐵方面表示，19時左右，事故現(xiàn)場已經(jīng)清理完畢，各類數(shù)據(jù)校對完成，已具備恢復(fù)運(yùn)營的條件，開始逐步恢復(fù)運(yùn)營，沿線各站將采取各種方式告知乘客。上海申通地鐵有限公司總裁俞光耀透露，10號線以45公里的時速恢復(fù)運(yùn)行。不過，記者截稿時收到的最新消息顯示，根據(jù)上?！?·27”軌道交通追尾事故調(diào)查組要求，軌道交通10號線伊犁路至四川北路區(qū)段，于9月28日起暫緩運(yùn)行。有關(guān)方面將以安全第一為基本準(zhǔn)則，對該區(qū)段相關(guān)設(shè)施進(jìn)行再檢測、再評估。上海市交通局、市公安局等相關(guān)部門將對沿線受影響地區(qū)的交通進(jìn)行組織，維護(hù)正常出行秩序。軌道交通其他線路和區(qū)段照常運(yùn)行。