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      國際油價(jià)暴跌 國內(nèi)成品油定價(jià)機(jī)制迎改革良機(jī)

      ??诰W(wǎng) http://www.zw34.cc 時(shí)間:2011-09-27 10:55

        上周國際油價(jià)暴跌,已半年多未有任何動(dòng)靜的國內(nèi)成品油市場(chǎng)再現(xiàn)降價(jià)曙光。業(yè)內(nèi)預(yù)期,如國際油價(jià)維持當(dāng)前水平則10月中旬國內(nèi)成品油價(jià)下調(diào)窗口將再度開啟。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,盡管國內(nèi)油價(jià)是否調(diào)整還要視國際油價(jià)走勢(shì)而定,但因后者當(dāng)前處于相對(duì)低位,國內(nèi)的成品油定價(jià)機(jī)制改革已迎來難得的良機(jī)。

        上周,WTI原油期貨跌去9%,布倫特油價(jià)跌了7%,主力原油合約大跌至六周以來最低水平,分別收于79.85美元/桶和103.97美元/桶。這導(dǎo)致國內(nèi)成品油定價(jià)參考的重要指標(biāo)――三地原油變化率止住連漲勢(shì)頭,再次掉頭向下。

        卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù)顯示,截至9月23日,三地變化率收于-0.6%,跌0.09%。該機(jī)構(gòu)測(cè)算,如布倫特原油價(jià)格維持目前水平,則10月中旬國內(nèi)汽柴油價(jià)格下調(diào)窗口將再度開啟。

        易貿(mào)資訊的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,截至9月22日,布倫特、迪拜、辛塔三地連續(xù)22日移動(dòng)加權(quán)均價(jià)較4月6日基準(zhǔn)價(jià)下跌0.57%。

        中宇資訊油品分析師申濤同樣預(yù)計(jì),如果原油繼續(xù)圍繞80美元/桶橫向盤整,國內(nèi)成品油下調(diào)窗口將在10月中旬打開。

        盡管如此,業(yè)界對(duì)未來調(diào)價(jià)前景仍感到晦暗不清。由于當(dāng)下世界經(jīng)濟(jì)動(dòng)蕩不安,原油價(jià)格也無法維持穩(wěn)定走勢(shì),這使得國內(nèi)成品油價(jià)格屢屢在臨近窗口開啟時(shí)出現(xiàn)大逆轉(zhuǎn)。

        就在8月底9月初,隨著國際油價(jià)下跌,國內(nèi)成品油價(jià)一度接近下調(diào)條件,但隨后,國際油價(jià)出現(xiàn)戲劇性轉(zhuǎn)折,三地油價(jià)22日移動(dòng)均價(jià)連續(xù)三周呈正向增長,迫使國內(nèi)成品油價(jià)下調(diào)窗口于9月初關(guān)閉。

        “表面來看,國際油價(jià)是造成國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)難的主因,但根源卻在于國內(nèi)成品油定價(jià)機(jī)制的弊端?!弊縿?chuàng)資訊分析師張斌說。

        他指出,商品價(jià)格通常由生產(chǎn)成本、流通費(fèi)用、利潤和稅金等因素共同構(gòu)成,而目前國內(nèi)成品油價(jià)格的調(diào)整卻僅由原油價(jià)格的漲跌來決定,這造成當(dāng)前業(yè)內(nèi)過分關(guān)注原油價(jià)格,而忽視了市場(chǎng)的供求因素,也就出現(xiàn)了國內(nèi)需求旺季盼跌價(jià),需求淡季盼上調(diào)的奇怪現(xiàn)象。

        “而‘22+4%’的調(diào)價(jià)條件又過于機(jī)械和透明,很容易受國際投資者的左右。只要把22天的波幅控制在4%以內(nèi),就變相地控制住了中國的油價(jià)。這就是為何市場(chǎng)經(jīng)常出現(xiàn)國內(nèi)油價(jià)漲、國際油價(jià)跌或國內(nèi)油價(jià)下調(diào)、國際原油上漲的尷尬局面?!睆埍笳f。

        在張斌看來,在我國原油對(duì)外依存度高達(dá)55%的背景下,當(dāng)前國際原油市場(chǎng)再次出現(xiàn)暴跌,或許成品油定價(jià)機(jī)制正迎來最佳的改革契機(jī)。

        “在油價(jià)相對(duì)較低的時(shí)候改革總比油價(jià)在高位的時(shí)候要好?!睆B門大學(xué)中國能源經(jīng)濟(jì)研究中心主任林伯強(qiáng)教授也認(rèn)為當(dāng)前是機(jī)制改革的好機(jī)會(huì)。

        但他并不同意參考供求關(guān)系來定價(jià)的辦法,“因?yàn)閲鴥?nèi)成品油并不完全通過市場(chǎng)定價(jià),而是要努力與國際接軌。如果按供求定價(jià)的話很容易導(dǎo)致油價(jià)被國有油企主導(dǎo),這就與改革方向背道而馳了。”

        “目前,所謂定價(jià)權(quán)下放三大油企,根本上還是一種自動(dòng)調(diào)價(jià)的機(jī)制,但最終仍需要得到政府的批準(zhǔn)。”林伯強(qiáng)說。

        張斌則表示,新的成品油定價(jià)機(jī)制應(yīng)能充分考慮國內(nèi)市場(chǎng)大環(huán)境,不應(yīng)一味機(jī)械地對(duì)計(jì)算公式進(jìn)行調(diào)整。另外,成品油定價(jià)機(jī)制也應(yīng)該切實(shí)服務(wù)于國內(nèi)市場(chǎng),而不應(yīng)成為國際資本以及國內(nèi)市場(chǎng)投機(jī)的參考工具。(陳其玨)

      [來源:上海證券報(bào)] [作者:陳其玨] [編輯:胡世福]
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