自半年以來(lái)兩名女大學(xué)生過(guò)海離奇死亡事件發(fā)生后，不斷有市民對(duì)事發(fā)輪渡安全產(chǎn)生種種質(zhì)疑，船上是否有監(jiān)控設(shè)備？事發(fā)時(shí)監(jiān)控設(shè)備是否記錄了一切？

　　8月5日中午12時(shí)10分，記者登上海口港至海安的“寶島9”客滾輪。從港口工作人員口中得知，該船不僅是?？诎l(fā)往海安速度最快的船之一，也是載客量相對(duì)較大的船之一。據(jù)該船工作人員初步統(tǒng)計(jì)，當(dāng)天船上坐了500多名旅客，超出準(zhǔn)許載人數(shù)100多人。待船緩緩駛離秀英港口，記者開(kāi)始圍繞著船體仔細(xì)尋找監(jiān)控設(shè)備，但找遍了包括客艙、餐廳、衛(wèi)生間在內(nèi)的每一個(gè)角落，仍一無(wú)所獲。隨后，記者找到該船客運(yùn)部相關(guān)負(fù)責(zé)人，該負(fù)責(zé)人說(shuō)，只有港口內(nèi)才有監(jiān)控設(shè)備，船上并未安裝，究其原因是安裝監(jiān)控設(shè)備是一筆不小的開(kāi)支，公司沒(méi)有這樣的預(yù)算。“那出事了豈不是沒(méi)辦法保留證據(jù)？”記者問(wèn)，該負(fù)責(zé)人回答：“這個(gè)我說(shuō)了不算，你還是找公司吧?！?/span>

　　對(duì)此，?？诟壅{(diào)度室副主任云耀表示，作為?？诟劭瓦\(yùn)輪渡的指揮中樞，主要負(fù)責(zé)瓊州海峽船只靠岸和發(fā)船指揮，只在售票大廳、檢票處以及港區(qū)泊位安裝了全程監(jiān)控的攝像頭。也就意味著，只能從監(jiān)控錄像中看到乘客購(gòu)票、檢票過(guò)程，對(duì)于乘客檢票后是否順利登上船只以及坐在船舶什么位置均不清楚。海安新港調(diào)度中心經(jīng)理陳為表示，海安港區(qū)安裝了37個(gè)攝像頭來(lái)監(jiān)控整個(gè)港區(qū)，船只是否要安裝攝像頭不歸他們調(diào)度中心管理，目前瓊州海峽客運(yùn)船只均沒(méi)有安裝監(jiān)控設(shè)備。

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