????資料圖：4月4日，法航公布了2009年6月1日失事的AF447航班在3900米大西洋深海海底最新發(fā)現(xiàn)的飛機殘骸照片。法國官員表示，部分殘骸仍然完整，機艙內(nèi)尚有“可辨認的”遺體。

　　資料照片：法航447航班客機2009年6月1日在從巴西里約熱內(nèi)盧飛往法國巴黎途中失事，墜入大西洋后，巴西海軍打撈飄在海面上的飛機尾翼。

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　　中新網(wǎng)6月8日電據(jù)英國廣播公司報道，當?shù)貢r間7日，搜救人員停止了就兩年前在大西洋墜毀的一架法國航空公司客機所展開的遇難者遺體及飛機殘骸的搜尋工作。

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　　據(jù)報道，代表遇難者家人的一位發(fā)言人說，搜救人員已經(jīng)從4000米深的海底打撈出百余具遇難者遺體，其中一些遺體是在墜毀機艙的內(nèi)部找到的，部分人仍然被安全帶綁在座椅上。消息說，127具遇難者遺體被打撈出水，剩下遇難者將“永遠長眠海底”。

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　　據(jù)悉，打撈出水的這些遇難者遺體都將被送回法國，以供當局識別身份。

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　　2009年6月，法航的447號航班從巴西里約熱內(nèi)盧飛往巴黎途中，發(fā)生事故墜入大西洋，機上228名乘客和機組人員全部遇難。據(jù)悉，機上人員來自30多個國家，大部分為法國、德國和巴西乘客。

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　　另一方面，對找回的該客機黑匣子提取數(shù)據(jù)的分析報告稱，2名飛行員在1.1萬多米的高空駕駛時，客機的計速系統(tǒng)出現(xiàn)了故障，當時機長并未在駕駛室內(nèi)，而是按規(guī)定在休息，他在副駕駛員的數(shù)次呼叫下回到駕駛室，但最終沒能成功控制客機。

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