?？诰W(wǎng)5月14日消息??4月11日，三亞市再添26、30路兩路公交車(chē)，這是今年以來(lái)三亞第3次增開(kāi)公交線路。時(shí)隔僅一個(gè)月，三亞市政府于5月10日批準(zhǔn)投放100輛公交車(chē)以及配套建設(shè)電動(dòng)公交車(chē)充電站的公交建設(shè)規(guī)劃。近日來(lái)，與三亞市民游客息息相關(guān)的三亞公交體系建設(shè)的新聞不絕于耳，備受關(guān)注。

　　無(wú)疑，日漸發(fā)達(dá)的公交系統(tǒng)極大地方便了三亞市民及游客，緩解了市民游客出行難的問(wèn)題。市民游客在感慨三亞公共交通體系日新月異的變化，進(jìn)而歡欣鼓舞的同時(shí)，有不少市民游客紛紛表示，在公交設(shè)施的設(shè)計(jì)與建造人性化方面，三亞仍然有所欠缺。“希望人性化公交站臺(tái)早日出現(xiàn)在三亞街頭”成為了市民游客的普遍冀望。

　　等車(chē)時(shí)間長(zhǎng)

　　站臺(tái)上沒(méi)有座位

　　“三亞一些線路的公交車(chē)并不好等，有時(shí)候一等就是一二十分鐘甚至是半小時(shí)，碰上下班高峰堵車(chē)，等一趟公交可能就得一小時(shí)了?！?月11日，在三亞市鳳凰路匯豐國(guó)際公交車(chē)站等車(chē)的張鳳琳女士告訴記者，“有時(shí)候等車(chē)的時(shí)間一長(zhǎng)，腿腳站累了就想找個(gè)地方坐一下，但是三亞大部分站臺(tái)都是沒(méi)有地方坐的?！?/p>

　　張鳳琳認(rèn)為，三亞近幾年的公交發(fā)展確實(shí)很快，市民的出行也確實(shí)比以前方便多了。但是，在公交線路、站點(diǎn)數(shù)量不斷增加的同時(shí)，公交設(shè)施的設(shè)計(jì)、建造也應(yīng)該更多地從方便市民游客的角度出發(fā)，在公交站臺(tái)上增加可供市民游客等車(chē)休息的簡(jiǎn)易座位也是以人為本的體現(xiàn)。

　　站臺(tái)實(shí)用性欠佳

　　遮陽(yáng)擋雨效果不理想

　　夏日的三亞，烈日炎炎，天氣酷熱，日照時(shí)間較長(zhǎng)。不少三亞市民游客在等車(chē)時(shí)會(huì)選擇公交站臺(tái)以躲避烈日，然而，當(dāng)前三亞的很多公交站臺(tái)卻無(wú)法滿足市民游客的這一需求。

　　家住迎賓路迎賓花園的胡家永每天都要乘坐1路公交車(chē)前往解放路上班，在他看來(lái)，迎賓路上的公交站臺(tái)的確漂亮，但是在實(shí)用性方面，卻有待改善?！暗溶?chē)的時(shí)候，站臺(tái)基本上起不到遮陽(yáng)的作用，整個(gè)站臺(tái)只有很小的一片地方不會(huì)被陽(yáng)光照射到，中午太陽(yáng)直射的時(shí)候情況會(huì)好一些。還有些時(shí)候下雨刮風(fēng)，躲在站臺(tái)的屋檐下也還是會(huì)被淋到?！?/p>

　　來(lái)自湖南的游客陳志昭同樣認(rèn)為三亞的公交站臺(tái)功能性方面有所欠缺。“三亞是熱帶城市，本應(yīng)該是綠色遍地，但是三亞‘有綠無(wú)蔭’的現(xiàn)象卻非常多，其實(shí)可以在公交站臺(tái)邊栽種一些枝葉繁茂的樹(shù)木，這樣既綠化了城市環(huán)境，又可以解決公交站臺(tái)無(wú)法遮陽(yáng)的情況。我去過(guò)的很多城市也都是這樣做的?！标愔菊颜f(shuō)。

　　記者調(diào)查

　　近30個(gè)站臺(tái)無(wú)一設(shè)有座椅

　　通過(guò)對(duì)三亞一些主要街道的走訪調(diào)查，記者發(fā)現(xiàn)，三亞普遍存在公交站臺(tái)無(wú)座休息的情況。在三亞河西路所設(shè)的12個(gè)公交站點(diǎn)中，沒(méi)有一個(gè)站臺(tái)設(shè)有可供乘客休息的座椅。部分站臺(tái)由于位于臨近三亞河一側(cè)，站臺(tái)附近設(shè)有河西路濱河休閑走廊配套石凳，可供市民游客小憩。

　　而在三亞人流量較大的解放路(月川橋至國(guó)際購(gòu)物中心間路段)途經(jīng)公交線路達(dá)到6條，在所設(shè)的16個(gè)公交站點(diǎn)中，同樣沒(méi)有一處站臺(tái)設(shè)有市民游客休息的座位。不少市民游客在等車(chē)時(shí)，不得不選擇蹲下小憩。

　　隨后，記者來(lái)到迎賓路上的一些公交站臺(tái)采訪時(shí)發(fā)現(xiàn)，由于公交站臺(tái)遮陽(yáng)效果不佳，不少等車(chē)的市民游客普遍選擇在站臺(tái)附近的一些大樹(shù)下邊乘涼邊等車(chē)。而在一些附近沒(méi)有種植樹(shù)木的公交站臺(tái)上等車(chē)的市民游客，不得不接受太陽(yáng)的曝曬。

　　部門(mén)回應(yīng)

　　今年新建公交站臺(tái)將解決遮陽(yáng)問(wèn)題

　　據(jù)了解，近年來(lái)，隨著三亞城市的發(fā)展，三亞在公共交通配套設(shè)施建設(shè)方面的投入也逐漸加大。僅2007年，三亞市就從財(cái)政基建資金中預(yù)撥3161.4萬(wàn)元，用于完善全市的公交體系建設(shè)，其中斥資1130多萬(wàn)元建設(shè)公交候車(chē)亭154個(gè)、配套站牌251塊。2010年，三亞政府又決定投入2200多萬(wàn)元，對(duì)全市100多個(gè)公交站臺(tái)進(jìn)行港灣式改造，使之與城市的發(fā)展要求相適應(yīng)。

　　而在5年前，三亞交通基礎(chǔ)設(shè)施十分欠缺，除了解放路等幾條城市主干道外，三亞當(dāng)時(shí)的公交站非常少(當(dāng)時(shí)已建成的公交候車(chē)站亭僅有82個(gè))，且這些已有的公交站，絕大多數(shù)還沒(méi)站名和線路標(biāo)識(shí)牌，幾乎沒(méi)有遮陽(yáng)站亭。

　　三亞市交通運(yùn)輸局運(yùn)輸科有關(guān)工作人員告訴記者，公交站臺(tái)的設(shè)計(jì)由專業(yè)人員完成，建造則嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求完成。目前三亞所建公交站臺(tái)中，確實(shí)沒(méi)有可供市民游客等車(chē)時(shí)歇息的座椅。同時(shí)，在今年三亞將建設(shè)的公交站臺(tái)中，同樣沒(méi)有“有座可坐”的設(shè)計(jì)規(guī)劃。

　　在調(diào)查中，記者了解到，針對(duì)當(dāng)前部分站臺(tái)遮陽(yáng)避雨效果不理想的情況，為改善三亞百姓等車(chē)日曬雨淋以及沒(méi)有站牌的現(xiàn)象，今年，三亞計(jì)劃投入1000多萬(wàn)元，新建103個(gè)公交候車(chē)亭以及273個(gè)公交站牌。目前，新建公交候車(chē)亭選址、設(shè)置工作已經(jīng)啟動(dòng)，三亞市交通運(yùn)輸局正著手準(zhǔn)備于近期開(kāi)展對(duì)公交站牌的站點(diǎn)名稱和公交車(chē)輛的頭牌、腰牌、尾牌名稱的更新工作，待有關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)后即開(kāi)始建設(shè)。

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