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      話題: 劃設(shè)專(zhuān)用道 讓公交車(chē)快起來(lái)
          ??诠皇聵I(yè)不斷發(fā)展,公交車(chē)線路和車(chē)輛數(shù)量在不斷增加,在這過(guò)程中,??诠患瘓F(tuán)有沒(méi)有遇到什么難點(diǎn)?您建議政府應(yīng)該從哪些方面支持公交發(fā)展,服務(wù)市民?我們會(huì)客廳非常榮幸地邀請(qǐng)到??谑腥舜蟠恚?诠患瘓F(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)、總經(jīng)理王燕雄[詳細(xì)]
      時(shí)間:
      嘉賓:王燕雄

      媒體報(bào)導(dǎo)

      海口交通為何這樣堵? 市民:關(guān)鍵還是車(chē)德!
      作者:張毅王燕珍  來(lái)源:南國(guó)都市報(bào)  時(shí)間:2010-07-21 14:07:47 星期三

        市民:車(chē)德問(wèn)題是??诙萝?chē)主因

        提起??诘慕煌ǘ氯麊?wèn)題,每天都開(kāi)車(chē)出門(mén)的市民孔先生跟記者說(shuō),小車(chē)都是見(jiàn)縫就插,互相搶道,上班時(shí)間大家都很趕,看到自己被擠在后頭,心里肯定不爽,自己也會(huì)跟著往前擠,大家都互相擠塞。“甚至常有在第一道行駛的車(chē)輛隨意打橫拐向第三車(chē)道,后面行駛的車(chē)不得不停下來(lái)待它先行駛,造成堵車(chē)的主要原因也是市民的車(chē)德問(wèn)題?!笨紫壬唤锌?。

        ??诂F(xiàn)在連學(xué)生也騎著電動(dòng)車(chē)出門(mén),摩托車(chē)和電動(dòng)車(chē)體積小,總鉆空隙搶在公交車(chē)前面,慢吞吞地在車(chē)道的中央行駛,后面的車(chē)也要跟著慢行。一公交車(chē)司機(jī)跟記者說(shuō):“??诙虝r(shí)間內(nèi)無(wú)法全部禁摩,但至少得嚴(yán)格規(guī)范摩的和電動(dòng)車(chē)的行駛,不能讓他們總亂竄在道路中間影響交通,希望相關(guān)部門(mén)能出臺(tái)適當(dāng)?shù)墓芾矸椒??!?/p>

        針對(duì)堵車(chē)情況,一公交車(chē)司機(jī)提議,在車(chē)流量大且常堵車(chē)的地方安裝電子警察,嚴(yán)懲不遵守交通規(guī)則搶道占道的車(chē)主。

        “現(xiàn)在我的心態(tài)都放平了,擁堵的時(shí)候緩緩開(kāi)?!痹诤?陂_(kāi)了20多年出租車(chē)王先生笑著說(shuō),目前在??谲?chē)輛擁堵時(shí)間大多是在上午8時(shí)至9時(shí),下午5時(shí)30分至6時(shí)30分。從前他們出租車(chē)司機(jī)在上下班高峰期最害怕的就是經(jīng)過(guò)海秀中路、忠介路路口、文明東等擁堵路段。

        據(jù)王師傅介紹,金龍路是??谟忻摹懊朗骋粭l街”,每天到該路用餐的市民很多,尤其是節(jié)假日就更多,加之附近大巴車(chē)要排隊(duì)進(jìn)站,交通擁堵現(xiàn)象也是常見(jiàn)的。新華南路是??谑械摹凹译娨粭l街”,博愛(ài)南路是小商品批發(fā)一條街,人口密集、道路狹窄自然容易擁堵。王師傅建議,市民盡量少開(kāi)車(chē)前往。

        王師傅說(shuō),最近他發(fā)現(xiàn),以前從萬(wàn)綠園通往家樂(lè)福路段每到上下班高峰期就堵車(chē),但自從玉沙路修好后,車(chē)子得到分流,擁堵情況得到了改善。

        網(wǎng)友:“五說(shuō)”??诮煌▉y象原因

        近幾年海口交通堵塞日益嚴(yán)重,區(qū)區(qū)巴掌那么大的城區(qū)有時(shí)堵得水泄不通,寸步難行。造成這種局面是為什么呢?日前,有網(wǎng)友“遠(yuǎn)拳”發(fā)帖認(rèn)為,??诘缆芬?guī)劃建設(shè)不到位、缺乏前瞻性,道路交通設(shè)置不規(guī)范、不合理等是??诮煌ǘ氯麊?wèn)題的癥結(jié)所在。

        一說(shuō)“斷頭”路。??谑械缆芬?guī)劃建設(shè)是典型的“斷頭”型。如今的海口,因“斷頭”路所引起的交通堵塞矛盾日趨加劇,解決道路“斷頭”問(wèn)題任重而道遠(yuǎn)。

        二說(shuō)立交橋。??谑兄行耐ㄍ鶛C(jī)場(chǎng)、火車(chē)站、碼頭等骨干道路往后都應(yīng)該是無(wú)障礙交通,消滅紅綠燈是遲早的事。當(dāng)初建南大橋吹捧成徹底解決??诮煌▎?wèn)題至今成了笑柄。有“立交”還堵車(chē),究其原因有:過(guò)立交橋后設(shè)置紅燈太多,如南大橋往南一下來(lái)就遇紅燈,立交橋徹底失去作用。建立交橋涉及到方方面面問(wèn)題太多,都要統(tǒng)一規(guī)劃,一并解決。

        三說(shuō)人行天橋。一般說(shuō)來(lái),天橋、地下通道、斑馬線是人們過(guò)馬路的三種方式。為防止交通堵塞,骨干道路消滅斑馬線勢(shì)在必行,所以,建天橋、地下通道必不可少。建天橋還是地下通道我們有規(guī)劃嗎?為了避免城市景觀受到影響,不妨采用地下通道試試?

        四說(shuō)道路護(hù)欄。??谀睦锒萝?chē),第一道措施就在哪里加護(hù)欄。加一道護(hù)欄,多走一段路已經(jīng)形成車(chē)友們的共識(shí)。再者,“開(kāi)口”、“閉口”變幻無(wú)常,弄得同志們丈二和尚摸不著頭腦,找不著路。不可否認(rèn),現(xiàn)階段道路規(guī)劃建設(shè)不到位,加護(hù)欄是必要的,但能不能盡量做到與人和諧、與環(huán)境和諧?讓我們下班少走彎路,盡快回家!

        五說(shuō)市民的文明素質(zhì)。人的文明素質(zhì)跟他的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)、文化程度高低、良好的環(huán)境有關(guān)。我們不能奢求老百姓都能吃書(shū)含墨,文明素質(zhì)都與領(lǐng)導(dǎo)一樣高。對(duì)交通管理必須嚴(yán)格執(zhí)法,強(qiáng)制疏導(dǎo)和處罰,但必須陽(yáng)光執(zhí)法,杜絕躲在旮旯,突然實(shí)施執(zhí)法的現(xiàn)象。

      (編輯:謝濤)

       

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